Stanchions para railings de bote

Diseño y fabricación a la medida de stanchions en aluminio para railings de embarcación.

Dinghy Davits (pieza que sujeta balsa de bote)

Diseño, fabricación y soldadura en aluminio de ¨dinghy davits¨ (brazos sujetadores de balsa pequeña) para velero de 36 pies, ubicado en Marina de Salinas, Salinas Puerto Rico. Este trabajo fue uno de mis primeros proyectos en el mundo de la soldadura y fabricación.

Torres para sostener bote

Fabricación (a la medida) en acero con materiales reciclados. Torres para sostener bote en varadero. Salinas, Puerto Rico. Un toque de acero entre todo este aluminio. La creatividad no tiene límites!!

PIEZA SUJETADORA DE ESCALERA A PORTACAÑA

Pieza en aluminio para ¨MEA CULPA MEGA YATCH¨ que sujeta escalera de abordaje a portacaña. San Juan Bay Marina.

Combinación Arco para Radar y Capota doble para bote de 29 pies

Proyecto para bote de motor de 29 pies, que consistió en una unidad de arco para radar y doble capota. Se diseñó el modelo basado en los botes de pesca comercial del este de los Estados Unidos. El mismo va acorde con las líneas del bote construído en la década de los años 60. El material es completamente aluminio específicamente tubería ¨mill finish¨.

Cruz de Vitral y Aluminio

Fabricación y soldadura en aluminio de cruz para Iglesia Católica de Palmas del Mar, Humacao Puerto Rico. El centro de la pieza se rellenó con vidrio de distintos colores, diseño del artista y vitralista puertorriqueño Rigoberto Lucca.

Escalera Aluminio

Diseño y fabricación de escalera de escape de la CasaClub-

Bahía Golf Court, Río Grande P.R.

Las fotografías publicadas en esta bitácora esán protegidas por derechos de autor. Para usarlas en otro espacio debe solicitar permiso al moderador.

Diseño, fabricación y montura de "roll bar" para balsa 20'

Otro proyecto interesante y de gran creatividad fue diseñar, fabricar y soldar una barra con asiento y escalera en aluminio para una balsa Flexboat 20'. Esta idea incrementa el atractivo de una balsa Flexboat 20', además le añade espacio para acomodarle luces de navegación y otros dispositivos para portar cañas de pescar, entre otros. Este tipo de balsa es comúnmente usada por buzos.


A continuación algunas fotografías del proceso de fabricación, soldadura y ensamblaje de la pieza.

Conección de la escalera a la barra

Vista de la escalera

Vista lateral de la pieza montada

Reparación de Mástil catamarán Prout 50'

Hace unas semanas llegó al taller J. Burnett, 65 años, de origen canadiense e hijo adoptivo de la ciudad de Chicago, Estados Unidos. Burnett tuvo un incidente lamentable cuando en altamar, navegando en dirección a Venezuela desde Puerto Rico en horas de la noche, se le partió en dos partes el mástil de aluminio de su embarcación... un catamarán de 50 pies, donde ha vivido abordo por espacio de diez años navegando por las hermosas islas del Caribe y la costa este de Estados Unidos, en compañía de su adorable perra Bridgette. El ha sobrevivido la experiencia más impactante de su vida para contarla y realmente agradece a Dios de que no pasó algo peor. Sin embargo, continúa enamorado del mar y con mucho ánimo para emprender otro viaje nuevamente, tan pronto culmine la reparación.



Ha sido un gran proyecto, una experiencia llena de muchos retos y extremo aprendizaje. Le invitamos a disfrutar las fotografías del proceso de la reparación.

Aparentemente el mástil partió al romperse uno
de los cables laterales de la cruceta.

Utilizamos una sierra recíproca para cortar la
parte afectada. En total se removieron alrededor
de 8 pulgadas en ambos lados del mástil.



Estuvimos considerando varias ideas para la
fabricación de un "embone" o "insert" para refor-
zar el mástil por dentro. Se me ocurrió utilizar
un viejo tanque de buceo el cual era de alumi-
nio y tenía más o menos la circunferencia ap-
propiada para el "embone".


















Al tanque se le cortaron los dos extremos con
una sierra circular de 17 pulgadas de diámetro
y luego se cortó en cuatro partes longitudinalmente
para la corrección de los arcos.


















La pieza se soldó con el proceso de GTAW o
anteriormente TIG. Para esto se utilizó una
máquina de soldar Lincoln 275. El amperaje se
subió a 250. Se utilizó tungsteno puro de 1/8 de
pulgada y el material de aportación fue 5356 de
1/8 de pulgada también.







































El "insert" o "embone" se instaló en ambas mita-
des del mástil haciéndole rosca en varios pun-
tos para tornillos de 3/8 de pulgada de 1 pul-
gada de largo.























































Luego, el empate se soldó con una máquina de
soldar Miller Dynasty 200DX a 170 amperes
con el balance a 70%y la frecuencia a 170 Hz,
utilizando tungsteno puro de 1/8 de pulgada y
el material de aportación fue aluminio 5356 de
1/8 también.


















El canal por donde pasan los pinches de la vela
se reconstruyó y se devastó para que los mis-
mos pasaran sin obstrucción.




































Trabajo finalizado y listo para la intalación, pe-
ro esos son otros 20 pesos!!!!!!!